|
|
Uutisia:
Nettikauppaan
Kaasutinexpertin uusi myymälä
Myymälä sijaitsee Helsingin kantakaupungissa, Vallilassa, osoitteessa Sammatintie 2.
Sinne on hyvät yhteydet myös Helsingin ulkopuolelta tulijoille. Paikka on Sturenkadun ja
Hämeentien risteysalueella Paavalinpuiston kohdalla.
Myymälä palvelee toistaiseksi tiistai - perjantai klo 11 - 17.
Tuotteet voi tilata Kaasutinexpertiltä: Soittamalla:
puh. 050 523 89 51, 050 408 33 07 Faksilla: (09) 27 11 517, sähköpostilla: kurki-suonio@kolumbus.fi,
tai nettikaupan kautta:
Nettikauppaan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Lehdistötiedote Tammikuu 2010
Millers Oils -yhtiön nanoteknologiaa hyödyntävät voiteluöljyt saivat Englannissa
World Motorsport Symposiumin arvostetun tunnustuksen: ”Innovatiivisin uusi
moottoriurheilutuote 2009”.
Englantilaisen Millers Oils -yhtiön tammikuussa 2009 markkinoille tuomat
nanoteknologiaa hyväkseen käyttävät vaihteistoihin ja voimansiirtolaitteisiin
tarkoitetut voiteluöljyt saivat tämän kunniamaininnan monien merkittävien
moottoriurheilukäyttöön tarkoitettujen uusien tuotteiden joukosta.
Uudet Millers Oils NT -öljyt otettiin heti käyttöön British Touring Car Championshop
-sarjassa sekä monien englantilaisten ja skotlantilaisten rallimestarien autoissa.
Äärimmäisen vaativissa kilpailumuodoissa oli selvästi hyötyä uuden voiteluaineen
antamasta jopa 25 % entistä pienemmästä kitkasta verrattuna muilla kitkaa
pienentävillä lisäaineistuksilla saatuihin tuloksiin.
Millers Oils käyttää näissä öljyissä epäorgaanisia täytehiukkasia (Inorganic Fullerines),
joiden koko on alle 100 nanometriä. Nämä vahvistavat öljymolekyylejä, jolloin etuna on
kitkan ja komponenttien kulumisen pienentyminen.
Käytännössä tämä merkitsi monelle moottoriurheilutiimille huomattavia kustannusten ja
ajan säästöä, kun voimansiirtolaitteiden huoltokustannukset vähenivät jopa alle puoleen.
Näiden uusien voiteluaineiden ensiesittely tapahtui Vuoden 2010 Moottoriurheilunäyttelyssä
Helsingin jäähallissa 16 - 17. tammikuuta.
Millers Oils NT -voiteluöljyt on saatavana Suomessa maahantuojalta
Suomen Kaasutinexpertti Oy, Sammatintie 2, 00550 Helsinki.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Kehitys sai aikaan viiveen
Elekroniikka on jo korvannut kaasuvaijerin, jolla kuljettaja aikaisemmin sääteli moottorista
otettavaa tehoa. Toisin sanoen kaasupolkimeen on yhdistetty ECM eli elektroninen
ohjausyksikkö, joka muuttaa kaasupolkimen liikkeen elektroniseksi signaaliksi.
Tämän signaalin mukaan ETC eli elektroninen kaasunhallintajärjestelmä annostelee
moottorista tulevaa tehoa.
Vaikka järjestelmä sinänsä tuntuu täydelliseltä, niin monissa autoissa tämän rakenteen
seurauksena on selvä viive kaasupolkimen painamisen ja moottorin reagoimisen välillä.
Ilmiö saattaa kiusata vaativaa kuljettajaa erityisesti mäkilähdöissä, ohituksissa ja
nopeissa vaihtamisissa.
Ratkaisu tähän vaivaan on pieni ohjausyksikkö nimeltään Sprint Booster Power Controller.
Viiveetön kaasutus
Sprint Booster asennetaan useimmissa autoissa suoraan kaasupoljinasennelmassa olevan
ohjausyksikön jatkoksi. Sprint Booster muuttaa kaasupolkimen potentiometristä tulevaa
elektronista signaalia välittömästi kaasupolkimen asennon muutosten mukaan. Se ei
kuitenkaan millään tavalla muuta moottorinohjausyksikön eikä muiden ajonhallintalaitteiden
kuten ABS:n tai ESC:n toimintaa.
Sprint Boosterin mikroprosessori tunnistaa sekä kaasupolkimen asennon että sen muutoksen
ja muutoksen nopeuden. Tuloksena on se, että moottorin ohjausyksikkö saa viiveettömästi
tiedon kuljettajan toivomasta tehosta ja sen muutoksesta.
Tulokset ja sopivuus
Sprint Booster on tarkoitettu elektronisella kaasuvivustolla varustettuihin autoihin.
Valikoimassa on jo nyt runsaat 50 eri mallia sekä käsi- että automaattivaihteisiin
autoihin.
Pienillä käyntinopeuksilla reagointi kaasuun on jopa puolta nopeampi kuin auton
alkuperäisellä järjestelmällä. Isoilla vaihteilla kiihdytettäessä viive on lähes
olematon ja vielä suurillakin käyntinopeuksilla reagoinnin parantuminen on selvästi
havaittavissa.
Äärimmäisen helppo asentaa
Ennen asennusta pitää varmistaa, että auton virta on ollut katkaistuna vähintään
10 minuuttia auton omatoimista elektroniikan tarkastustoimintoa varten. Sitten voidaan
vetää pistoke irti kaasupolkimen potentiometristä. Joissakin autoissa asennusta helpottaa
kaasupoljinasennelman irrotus.
Sprint Booster painetaan suoraan potentiometriin ja alkuperäinen pistoke painetaan
kiinni Sprint Boosteriin. Asennus on nyt valmis eikä mitään säätötoimenpiteitä tarvita.
Herkkyys valittavissa
Varusteeseen kuuluvan ohjelmanvalitsimen avulla voidaan valita nopea reagointi,
herkistetty reagointi tai ilman herkkyyden muutosta.
Faktatietoja Sprint Boosterista
Sprint Booster ei vaikuta millään tavalla mihinkään muuhun auton elektroniikan parametriin.
Sprint Booster ei sinänsä vaikuta millään tavalla auton polttonesteenkulutukseen eikä lisää
moottorin tehoa.
Sprint Booster on hyväksytty saksalaisessa TÜV-testissä ja sillä on myös Euroopan Unionin
tyyppihyväksyntä, tunnuksella e24031712 direktiivin 72/245/EEC mukaan.
Sprint Booster maksaa 279 euroa.
Nyt nopeille tarjoushintaan 239 euroa !
Maahantuontia ja myyntiä hoitaa Suomen Kaasutinexpertti Oy, Sammatintie 2, 00550 Helsinki.
Lisätietoja:
Suomen Kaasutinexpertti Oy Tuomo Kurki-Suonio
p. 050 523 89 51, 050 408 33 07
s-posti: kurki-suonio@kolumbus.fi
Internet: www.kaasutinexpertti.fi
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Päivityksiä:
|
|