Testi alkoi 2008. Daewoo-kuormaaja, kuparikaivos, Chile. Kovassa käytössä kuormaajan märkäjarrujärjestelmän öljyn lämpötila nousi noin 140° C asti, öljyn viskositeetti oheni ja voitelu heikkeni. Samalla jarrulevyjen kuluminen ja jarrujen äänekkyys lisääntyi. Aluksi jokaiseen 16 litran öljysäiliöön...