Puh. 050 523 89 51 tai 050 408 33 07, fax. (09) 27 11 517, e-mail: kurki-suonio@kolumbus.fi

Kaasutinexpertti > Millers Oils-voiteluaineet | Kirjaudu sisään

Millers Oils-voiteluaineet

Suomen Kaasutinexpertti oy on Millers Oils -tuotteiden maahantuoja.

Millers Oils -tuotteiden jälleenmyyjät Suomessa ovat:
Team Sira Oy
Hernematalankatu 3, 00150 HELSINKI
puh. 09-3489500

Helsinki: Autopalvelu Harklin,
09-340 54 97
Järvenpää: Hyvänpalvelun Autokorjaamo, puh. 0400 834 425
Kalajoki: ST-Heikkilä Oy. puh. 050-322 55 10, Millers Motorsport -öljyt
Kemiö: Royal Motorcycles, puh. 050 592 0805
Klaukkala: Bensa-Sähkö-Expertti, Millers Classic öljyt ja Millers-lisäaineet puh. 040-554 83 72
Kotka: Brittiosa, puh. 0500-606 371, Millers Classic -öljyt
Nokia: Janicol Racing, puh. 045 31 88 570, Millers Motorsport-öljyt ja lisäaineet
Renko: Rengon Paja
Turku: Turun Moottorihionta, puh. 02-238 2332
Turku: Royal Motorcycles, puh. 050-592 08 05

Millers Oils Euroopassa:
Ranskassa: Cara Samways - Millers Oils France - www.millersoils.fr

Mats Larsson - Millers Oils Sverige - www.millersoils.se

Casper Hanken - Millers Oils Benelux - www.millersoils.nl

Trident-moottoriöljyt | Motorsport-öljyt | Classic-öljyt | Premium-öljyt

järjestä nimen | päivityksen | hinnan | alkuperäisen järjestyksen mukaan

Testin tulokset puhuvat: Porsche

 

Testin tulokset puhuvat: Porsche | lisätiedot
Porsche Power Testing – EB Motorsport
EB Motorsport conducted a back to back test, comparing Millers Oils CFS 10w60 with the new CFS 10w60 NT, an innovative oil incorporating low friction technology. The new oil is one of five grades of low friction oils launched at Autosport 2012. All are designed to reduce friction in race engines, at the same time maintaining an excellent level of engine protection. A recent survey has shown that low engine wear is very important to drivers and team managers alike. Car Details; Porsche 911 RSR, 1973 2994 cc Flat 6 cylinder The engine was prepared by Tuthill Porsche of Wardington, Oxfordshire, UK. The first test, running with CFS 10w60 showed;
Normalised power output (DIN 70020) of 268 bhp
Power at the wheels was 218 bhp
Maximum torque of 296 Nm
After changing the oil for the new CFS 10w60 NT and running it fully up to operating temperature the second power test showed;
Normalised power output (DIN 70020) of 283 bhp
Power at the wheels was 223 bhp
Maximum torque of 307 Nm
By changing to the new CFS 10w60 NT oil impressive increases in power of 5.6% and torque of 3.7% were achieved. Date 22nd February 2012

 

 


  

Testin tulokset puhuvat: Toyota GT86 | lisätiedot
TOYOTA GT86 POWER TEST - ROGUE MOTORSPORT


Rogue Motorsport conducted back to back tests comparing Millers Oils’ CFS 0w20NT Nanodrive oil against the factory supplied oil of the same viscosity grade in the new Toyota GT86.
The test car had been driven for approximately 1,000 miles of road use. This engine fitted in this model is a 2.0 litre boxer design with Toyota’s D4S direct injection system. The engine was run up to temperature on Thor Racing’s chassis dynamometer and tested repeatedly until three consecutive runs produced identical figures. Performance results using OE standard oil were measured.
The engine oil was drained and replaced with new Millers CFS 0w20NT and a fresh filter was installed. The engine was run up to operating temperature and further power runs were completed. These runs showed consistently higher values throughout the rev range, as well as increased maximum figures.


Car Details

Toyota GT86
2.0 litre boxer design with Toyota’s D4S direct injection system

Results

Changing from factory fill oil to Millers Oils CFS 0w20 NT Nanodrive increased peak power from 157 to 163.1 bhp, an extra 6.1 bhp or 3.8% peak power measured at the hubs
Maximum torque was also from 127.5 to 131.3 lb/fts, an increase of 3.8 lb/fts or 2.9%
It should be noted that the factory fill oil had been used for 1000 miles and this will have thinned the oil a little, making the results obtained with the Nanodrive oil even more impressive.



Comment from the test team

Managing Director of Rogue Motorsport Patrick Mortell commented: “Millers Oils new Nanodrive range continue to impress. When you consider that changing the oil is the most basic element of a routine service, the fact that you can use this as a performance upgrade is significant.”

 

 


6124 (SMK) Trident Longlife 5W-40  5 L (SMK)

 

6124 (SMK) Trident Longlife 5W-40 5 L (SMK) | lisätiedot
Vastaa vaatimuksia
ACEA: C3
API: SN, CF
Mercedes-Benz: 229.31, 229.51
BMW: Longlife-04
VW: 502 00, 505 01
Ford: M2C917-A
Porsche: A40
GM: dexos 2
Fiat: 9.55535-S2

 

62.70 €


5999GO (SMK) Trident Longlife 5W-30  5 L

 

5999GO (SMK) Trident Longlife 5W-30 5 L | lisätiedot
Vastaa luokituksia:
ACEA: C3
API: SN, CF
Mercedes-Benz: 229.51
BMW: Longlife-04
GM: dexos 2
VW: 502 00, 505 01
PSA: B71 2290
Fiat: 9.55535-S3
Vastaa myös seuraavia vaatimuksia:
Porsche C30:
Alfa Romeo: Honda, Hyundai, Toyota & Nissan

 

55.00 €


7625GO (SMK) Trident 5W-40 täyssynteettinen  5 L

 

7625GO (SMK) Trident 5W-40 täyssynteettinen 5 L | lisätiedot

 

49.00 €


5995GO Trident 5w30 osasynteettinen, 5 L

 

5995GO Trident 5w30 osasynteettinen, 5 L | lisätiedot

 

48.00 €


5991 (SMK) Trident 10W-40 osasynteettinen  5 L (SMK)

 

5991 (SMK) Trident 10W-40 osasynteettinen 5 L (SMK) | lisätiedot

 

36.00 €


  

5992GO Trident 15W-40 mineraaliöljy 5 L | lisätiedot

 

46.00 €


  

Testin tulokset puhuvat 1 | lisätiedot
Porsche Power Testing – EB Motorsport
EB Motorsport conducted a back to back test, comparing Millers Oils CFS 10w60 with the new CFS 10w60 NT, an innovative oil incorporating low friction technology. The new oil is one of five grades of low friction oils launched at Autosport 2012. All are designed to reduce friction in race engines, at the same time maintaining an excellent level of engine protection. A recent survey has shown that low engine wear is very important to drivers and team managers alike. Car Details; Porsche 911 RSR, 1973 2994 cc Flat 6 cylinder The engine was prepared by Tuthill Porsche of Wardington, Oxfordshire, UK. The first test, running with CFS 10w60 showed;
 Normalised power output (DIN 70020) of 268 bhp
 Power at the wheels was 218 bhp
 Maximum torque of 296 Nm
After changing the oil for the new CFS 10w60 NT and running it fully up to operating temperature the second power test showed;
 Normalised power output (DIN 70020) of 283 bhp
 Power at the wheels was 223 bhp
 Maximum torque of 307 Nm
By changing to the new CFS 10w60 NT oil impressive increases in power of 5.6% and torque of 3.7% were achieved.

 

 


  

Tiedote: Nanodrive-öljyt | lisätiedot
Uusi moottoriöljy

Vähemmän kitkaa

Nanodrive on nimeltään Millers Oils -yhtiön uusi täyssynteettinen moottoriöljy, jonka valmistuksessa on käytetty hyväksi nanoteknologiaa. Öljymolekyylien lisäksi tässä uudessa voiteluöljyssä on nanotekniikalla valmistettuja täytemolekyylejä. Näin on saatu aikaan moottoriöljy, joka vähentää moottorin liikkuvien osien välistä kitkaa.

Polttonesteen energiasta kuluu 15–20 % moottorin sisäisen kitkan voittamiseen. Pienempi kitka merkitsee vähäisempää energianhukkaa. Tavanomaisiin korkealaatuisiin moottoriöljyihin verrattuna Millers Oils Nanodrive -öljyn kitka on testeissä todettu jopa yli 30 % pienemmäksi, kun vertailtavat öljyt ovat olleet samaa viskositeettia.

Enemmän tehoa

Koska pienikitkaisen Millers Oils Nanodrive -moottoriöljyn ansiosta moottorin pyörintäkitka on aikaisempaa pienempi, niin moottorista saadaan suurempi teho ilman mitään muita toimenpiteitä kuin vaihtamalla moottoriin Nanodrive-öljy. Käytännön kokeet ovat osoittaneet, että Millers Oils Nanodrive -öljyä käyttämällä on saatu moottorin teho nousemaan 1,5–5 % öljyn viskositeettia muuttamatta.

Mahdollisimman hyvä kestävyys

Minimaalisen pieneen kitkaan päästään kyllä ohentamalla öljyä. Silloin vaarana on voitelukalvon pettäminen ja siitä aiheutuva liikkuvien osien kuluminen tai jopa vaurio. Siksi Millers Oils on varmistanut, että Nanodrive-moottoriöljyllä saadaan luotettava voitelu kolmoisesterien ja nanoteknologialla valmistettujen täytemolekyylien avulla. Nanodrive-öljy sietää jatkuvaa 125 °C käyttölämpötilaa ja lyhytaikaisesti jopa 150 °C.

Englannissa ja muualla Euroopassa Millers Oils Nanodrive -moottoriöljy on jo osoittautunut lupaustensa mukaiseksi. Siksi monet tunnetut kilpa-autojen rakentajat ovat valinneet nämä öljyt käyttöönsä. Nyt Nanodrive-moottoriöljyä on saatavissa myös Suomesta.

Edullista lisätehoa kaikkiin lähtöihin

Viiden litran astia Millers Oils Nanodrive -moottoriöljyä maksaa 105 euroa, kun öljyn viskositeetti on 5W-40, 10W-50 tai 10W-60. Sprinttikilpailuihin ja aika-ajoihin tarkoitetut öljyt ovat viskositeettia 0W-20 ja 0W-30. 125 vuoden perinteet

Millers Oils on englantilainen perheyhtiö, jonka perusti John Watson Miller vuonna 1887. Toiminta alkoi öljyjen toimituksilla tekstiiliteollisuudelle ja höyrykoneisiin, mutta pian mukaan tulivat myös polttonesteet ja ajoneuvojen voiteluaineet.

Lähes samalla paikalla, osoitteessa Brighouse West Yorkshire, missä Millers Oils aloitti toimintansa, on edelleen yhtiön päätoimipiste, jossa noin 120 henkeä hoitaa tämän voimakkaasti kasvavan yrityksen tehtäviä.

Liikevaihto kasvaa

Puolet Millers Oils -yhtiön liikevaihdosta tulee toimituksista teollisuudelle ja noin 30 % raskaan kaluston voiteluaineista. Viimeisin mutta voimakkaimmin kasvava osuus on henkilöautojen voiteluaineet, joihin kuuluvat myös moottoriurheiluun tarkoitetut erikoistuotteet.

Kymmenessä vuodessa liikevaihto on kasvanut 11,3 miljoonasta punnasta yli 26 miljoonaan puntaan. Vienti on edelleen suhteellisen vähäistä, suuruudeltaan noin 2 miljoonaan puntaa, mutta se on nyt tasaisessa kasvussa aktiivisten maahantuojien ja uusien tuotteiden ansiosta. Euroopan lisäksi yhtiön tärkeitä vientikohteita ovat Kiina, Hong Kong, Malesia ja Taiwan.

Merkittävä huomionosoitus

Kun yhtiön toimitusjohtaja Nevil Hall ja tekninen johtaja Martyn Mann saivat vuoden 2009 World Motorsport Symposiumissa arvostetun Race Tech -palkinnon merkittävimmästä uudesta tuotteesta moottoriurheiluun, se merkitsi heille yhden unelman toteutumista. Tuote oli tuolloin Millers Oils -yhtiön kehittämä nanotekniikka hyödyntävä vaihteistoihin ja vetopyörästöihin tarkoitettu NT-öljy.

Tämän NT-öljyn ansiosta moottoriurheilun vaativissa lajeissa saatiin merkittäviä säästöjä kustannuksissa ja työajassa, kun esimerkiksi suorakytkentävaihteistojen huoltoväli kasvoi jopa kaksinkertaiseksi. Minimaalisen pieni kitka auttaa myös aavistuksen ajoneuvon suorituskyvyssä ja taloudellisuudessa.

Perusteellista tutkimusta

Vaikka Millers Oils oli jo moottoriurheilupiireissä tunnettu erinomaisesta kolmen esterin täyssynteettisestä moottoriöljystään, niin yhtiön tutkimusosasto jatkoi kehitystyötä kitkan vähentämiseksi kestävyydestä tinkimättä.

Formula 1 -autojen vaihdelaatikkoöljyn vaatimuksia tutkittaessa käytetään mm. testiä, jossa kuulaa liikutetaan edestakaisin liikkuvalla levyllä, jota voidaan kuormittaa jopa 4 gigapascalia. Tämä kuormitus vastaa kaksikertaisesti Formula 1 kilpa-auton vaihteiston normaalia kuormitusta.

Testissä öljyn lämpötilaa nostettiin kuormituksen avulla 3 astetta minuutissa alkaen 40 °C lämpötilasta. Normaalilla moottoriöljyllä saatiin kitkakertoimeksi 0,17 ja öljykalvon keskimääräiseksi lujuudeksi 84 % koko testijakson ajaksi.

Vertailun vuoksi koe tehtiin toisen valmistajan kilpa-öljyllä, joka antoi kitkakertoimeksi 0,11, mutta öljykalvon lujuudeksi 75 %. Erään tunnetun kilpailevan öljyn kitkakerroin putosi alle 0,1 arvoon, mutta öljykalvon lujuus oli keskimääräin vain 34 %.

Nykyisellä Millers CFS kolmen esterin öljy antaa hyvän kitkakertoimen ja 98 % öljykalvon kestävyyden. Uuden Millers Nanodrive -öljy kitkakerroin pienenee merkittävästi 75 °C lämpötilasta alkaen ja saavuttaa arvon 0,06, kun samalla öljykalvon vahvuus on 98 %.

Laaja viskositeettivalikoima

Millers Nanodrive-öljyn erinomaisen öljykalvon kestävyyden ansiosta valikoimaa on laajennettu pienten viskositeettien suuntaan, Nämä öljyt, 0W20 ja 0W-30, ovat tarkoitetut erityisesti lyhytkestoisiin kilpailuihin ja aika-ajoihin. Muut Nanodrive-öljyjen viskositeetit ovat 5W-40, 10W-50 ja 10W-60, joista löytyy sopiva useimpiin moottoreihin ja käyttötarkoituksiin.

Lupauksiakin parempia tuloksia

Useimmissa dynamometrimittauksissa voitiin todeta 2 tai jopa 3 prosentin tehonlisäyksiä, kun perinteinen moottoriöljy korvattiin saman viskositeetin Millers Oils Nanodrive -öljyllä.

 

 


  

You tube video: Drifting + Millers Nanodrive | lisätiedot
https://www.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DW4OVcIw7za0%26list%3DUUQb7ec07rNqipn1FFZEj2yA&h=bAQGd4ggW

 

 


 Ostoskori

Suomen Kaasutinexpertti Oy, PL 1048, 04401 JÄRVENPÄÄ, Finland
puh. 050 523 89 51, fax (09) 27 11 517, sähköpostiosoite kurki-suonio@kolumbus.fi
Viimeksi päivitetty 2017-08-21 10:47:06