KaasutinExpertti

Volttien tasaisuus tuo tehokkuuden

Kun auton sähköjärjestelmän laitteet ottavat virtaa akusta, tämä kuormitus aiheuttaa akun jännitteen heikentymisen erityisesti kiihdytyksen aikana. Vaikka generaattori korvaa varsinaisen energiankulutuksen, se ei voi täysin tasata jännitteenvaihteluita. Jos jännite akusta auton sähkölaitteille voidaan pitää tasaisena, moottorista ja sähkölaitteista saadaan entistä parempi suorituskyky. Tämän hyödyn määrä vaihtelee auton ominaisuuksista ja kuljettajan ajotavan mukaan, mutta keskimäärin on mahdollista saada kiihdytyksissä selvästi parempi teho ja suurempi vääntömomentti, parempi reagointi kaasuun, parempi taloudellisuus ja sähkölaitteiden kasvanut tehokkuus.

Hyper Voltage System

Tätä akkujännitteen tasausta varten Sun Automobile on kehittänyt Hyper Voltage System -yksikön, jonka elektroniikka ohjaa akun varautumista ja purkautumista siten, että auton sähköjärjestelmällä on käytettävissä koko ajan tasainen jännite. Yksikön merkkivalon vilkkuminen edestakaisin punaisesta vihreäksi ilmaisee järjestelmän toiminnan.

Hyper Voltage System -yksiköitä on kolmea tyyppiä. Tyyppi LR on tarkoitettu kaupunkiajoon ja esimerkiksi asuntovaunun vetoon lisäämään vääntömomenttia, kun käytetään matalia ja enintään keskisuuria käyntinopeuksia noin 3000 r/min asti. Tyyppi HR on tehty urheilulliseen ajoon ja korkeille käyntinopeuksille tehon nostamiseksi. Tyypissä MR on yhdistettynä molempien toiminta-alueet.

Helppo asennus

Hyper Voltage System -yksikön asennus on yksinkertainen; yksikkö yhdistetään kahdella kaapelilla akun napoihin, punainen plus-napaan ja musta miinus-napaan. Kaapelit ovat vastaavia korkealaatuisia 99,99 % kupari olevia tuotteita, jotka ovat Hyper Ground System -maattojohdinsarjassa. Hyper Voltage System -yksikkö on väriltään kirkas paitsi kullanväristen kaapelien kanssa, jolloin se on kullanvärinen.

Dynamometrikokeissa parhaissa tapauksissa Hyper Voltage System on antanut jopa yli 10 hv:n dynaamisen lisätehon. Tavanomainen tehon lisäys on noin 2 - 5 %.